Cuir et Mégaphone

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 Projet CB400N

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babs
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mar 11 Nov 2008, 23:14

Normalement quand tu vois ça sur ton moteur tu pleures, tu fais "snif" là vaut mieux pas lol!
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mar 11 Nov 2008, 23:31

Faut juste espérer que ça se limite au carter d'allumage. What a Face
Holala, pour sortir le volant .... confused
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mar 11 Nov 2008, 23:34

Ca devait être l'ancienne brêle de Tony Montana. pale
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thierry38
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mer 12 Nov 2008, 22:03

Démontage du haut moteur (bon état; pas d'usure prononcée).



Démontage du carter, puis de l'embrayage



Les arbres de boite tournent à la main, sans aucune résistance

Le blocage semble venir soit du volant plein de "neige", soit de coussinets "coulés".
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stephanedu14
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mer 12 Nov 2008, 22:49

Il y a moins de surprise que prévues.
Moi hier j'ai ouvert un vieux de CB K5 bloqué.
Les piston au PMH il y avait comme du sable entre la calotte et la cullasse
les pistons ont "fondus" sous l'effet dévastateur d'un burin. Evil or Very Mad
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Mer 19 Nov 2008, 21:41



J'lai eu !



Le rotor était collé au stator



L'ensemble de la boîte semble en bon état.

A suivre
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Jeu 20 Nov 2008, 08:35

Un bon microbillage des carters et tout sera comme neuf. cheers

N'oublie pas de passer tes cartes aux ultra son, après un microbillage c'est obligatoire sinon tu risques gros affraid
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herve
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Jeu 20 Nov 2008, 19:04

Salut,

si tu ne veux pas "microbiller" tu peux attaquer ça avec de l'essence ou du gaz oil puis un petit acide (doux) sinon pour le vraiment gras (style amas de graisse...): un aérosol pour le nettoyage de frein automobile c'est hyper efficace.

Pour le MJ n° 457 de 1980 j'ai pas retrouvé, il me manque un bon paquet de numéros... disparus entre deux déménagement ? Sinon je crois que c'était d'origine (extérieur ?) même avec le guidon d'origine!!! Ce serait interressant de trouver le réglement technique (ffm) de l'époque.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Jeu 20 Nov 2008, 20:55

Pour le nettoyage, j'utilise depuis très longtemps un produit dégraissant soluble à l'eau,et sans odeurs, vendu par une société Grenobloise.

Le produit s'appelle PNS (produit nettoyant surpuissant) et il est vendu par "Les Ailes" à Grenoble.

Je ne sais pas si on trouve ce produit ailleurs.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 16:59



Dépose des pistons



Ouverture des carters moteur



Dépose du vilebrequin



Dépose de la boîte de vitesses
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william
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:15

sur la photo 2 ,c'est quoi devant le vilo avec la chaine Question
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:28

william38 a écrit:
sur la photo 2 ,c'est quoi devant le vilo avec la chaine Question

C'est l'entrainement de l'essorage de la machine à laver...

En fait, c'est un moteur qui possède 2 arbres d'équilibrage du vilebrequin; un devant le vilo et un derrière.



L'arbre de devant


L'arbre de derrière (ou le devine sous la crépine (on voit un bout de chaine).

C'est un moteur à la fois très simple et très compliqué.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:32



L'arbre de derrière, un fois son support démonté
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:35

Il y avait pas assés que de se faire ch**r avec une distrib
il on mis aussi des masse d'équilibrage.
C'est pas trop la galére pour le callage avec le vilo.
J'avais vu cela sur un moteur de voiture du groupe PSA.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:43

pour quoi faire 3 arbres Question si c'est juste pour équilibrer le vilo quelque chose m'échappe scratch
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:45

Citation :
J'avais vu cela sur un moteur de voiture du groupe PSA.
[/quote]

chez eux c'est normal ,Putain de Saloperie d'Auto
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:48

william38 a écrit:
pour quoi faire 3 arbres Question si c'est juste pour équilibrer le vilo quelque chose m'échappe scratch

Parce que c'est un vilo calé à 360 degrés; tout le monde monte et descend en même temps.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:52

william38 a écrit:
Citation :
J'avais vu cela sur un moteur de voiture du groupe PSA.

chez eux c'est normal ,Putain de Saloperie d'Auto[/quote]

Si mes souvenir sont bon c'etait sur de la grosse cavalerie style XM.
Il y avait pas aussi un gros mono d'enduro qui avait cela 500 ou 600
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:53

thierry38 a écrit:
william38 a écrit:
pour quoi faire 3 arbres Question si c'est juste pour équilibrer le vilo quelque chose m'échappe scratch

Parce que c'est un vilo calé à 360 degrés; tout le monde monte et descend en même temps.


ah vouiiii ,j'avais oublié ça Embarassed
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:55

J'en entends, là, au fond de la classe qui disent "ben quand on voit ses photos, c'est pas très propre".

Bon, que tout le monde se rassure, d'habitude, je ne travaille pas comme ça; mais comme au premier abord, le moteur semblait un peu pourri, je n'ai pas pris de gants (si, au contraire, j'en ai pris).



Juste après un rinçage à l'eau du carter



Par contre, il va falloir que je meule tous les "gratons" de fonderie; et il y en a !
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 23 Nov 2008, 17:59

si je pouvais avoir ton produit je m'enmerderai moins
c'est surper propre.
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 14 Déc 2008, 17:43

Au démontage des soupapes, nouvelle surprise : 2 soupapes sont collées aux sièges par un dépôt de rouille



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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 14 Déc 2008, 18:16

la portée de joint de culasse ma semble bien rayée, elle a été nettoyée au papier de verre ?
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 14 Déc 2008, 18:17

il etait dans une cave ce moteur? sa as l air sauvable kant memes Wink
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MessageSujet: Re: Projet CB400N   Dim 14 Déc 2008, 22:46

Pour moi,c'est pas grave,elle est plus propre que celle de ma K5.
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