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 Café Racer CB 350

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william
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Jeu 28 Jan 2010, 22:07

didier d a écrit:
François02 a écrit:
Par contre il faut quel entre axe Question

335 mm sur mes koni, c'est bien, et surtout nettement mieux que les 315 mm d'origine .

J'ai refais les pieds des bitubo en rehaussant de 25mm Rolling Eyes
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 29 Jan 2010, 08:45

Citation :
Je viens de chercher , je retrouve pas la facture non plus
Téléphone chez godier genoud , ils étaient à 340€ port compris.
Merci 340 euros c'est plutôt sympa pour ma carte bleue Very Happy Very Happy Very Happy
Peux-tu me communiquer le téléphone de Godier Genoud
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 29 Jan 2010, 08:49

Citation :
J'ai refais les pieds des bitubo en rehaussant de 25mm

25 mm de plus par rapport à quel entre axe Question
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 29 Jan 2010, 09:09

Citation :
335 mm sur mes koni, c'est bien, et surtout nettement mieux que les 315 mm d'origine .

Salut Didier

Sur ta machine si je ne me trompe pas, c’est une fourche de 350 F et la géométrie est peut être différente par rapport à une fourche de 350 K
Question
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didier d
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 29 Jan 2010, 13:39

François02 a écrit:
Citation :
335 mm sur mes koni, c'est bien, et surtout nettement mieux que les 315 mm d'origine .

Salut Didier

Sur ta machine si je ne me trompe pas, c’est une fourche de 350 F et la géométrie est peut être différente par rapport à une fourche de 350 K
Question
Exact, ma fourche est plus courte que celle d'origine, et en plus, j'ai remonté les tubes de 15 mm pour gagner en vivacité.Du coup la position est un peu plus basculée vers l'avant, ça se rapproche plus d'une position "moderne". Donc 335 mm avec la fourche d'origine me semble être un bon compromis... à essayer ...
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william
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Sam 30 Jan 2010, 12:44

François02 a écrit:
Citation :
J'ai refais les pieds des bitubo en rehaussant de 25mm

25 mm de plus par rapport à quel entre axe Question

Par rapport à l'origine scratch
Godier genoud vend des ammortos bitubo avec l'entre axe d'origine de 315mm pour CB 350.
Le numéro dans les pages jaunes 04 50 35 11 35
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Sam 30 Jan 2010, 18:10

Citation :
Par rapport à l'origine
Godier genoud vend des ammortos bitubo avec l'entre axe d'origine de 315mm pour CB 350.
Le numéro dans les pages jaunes 04 50 35 11 35

Merci pou l'info
Entre temps j’avais cherché de mon côté
GGRD (Godier Genoud Recherche et Développement)
Route D'annemasse
74160 Saint-Julien-en-Genevois

J’ai appelé hier mais je n’ai eu que le répondeur, nouvelle tentative semaine prochaine
Je suis surpris qu’il ne propose pas d’amortisseurs avec différents entraxes comme le font certains fabricants
Par exemple chez NJB il est possible de choisir 330, 340 ou 357 mm d’entraxe
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 05 Fév 2010, 21:27

William a écrit:
Citation :
Je viens de chercher , je retrouve pas la facture non plus
Téléphone chez godier genoud , ils étaient à 340€ port compris.

J’ai enfin réussi à joindre Godier Genoud
La bonne nouvelle on peut avoir les amortisseurs dans différents entraxes
La mauvaise nouvelle c’est 430 euros version avec réglage de précontrainte et réglage de détente affraid
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vincent
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Ven 05 Fév 2010, 21:30


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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Sam 06 Fév 2010, 00:57

Au regard des performances et de la qualité, c'est raisonnable.....
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Dim 04 Juil 2010, 22:02

Quelques nouvelles de mon projet qui avance lentement
Retour du cadre après peinture
Remontage de la fourche et du bras oscillant

Plutôt content du résultat

Prochaine étape peinture de l’ensemble poly
[img]

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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Dim 04 Juil 2010, 22:59

Elle prend forme, en plus vu que j'aime bien le rouge (je parle de la couleur!!!)
Je suppose que le montage du frein avant n'est pas définitif le flasque est à gauche d'origine et surtout l'ancrage doit travailler en traction
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Dim 04 Juil 2010, 23:04

Shocked houla!!!...
surtous avec les p'tits trous dans le fer plat!!!...

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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 08:40

Pas d’inquiétude, c’est un montage à blanc rien n’est serré
J’avais récupéré le cadre dans la journée alors bien sur pressé de voir le résultat
Alors on met en place la roue avant pour maintenir l’ensemble et là stupeur affraid affraid
p….. c’est à l’envers trop tard pour redémonter juste le temps pour la photo tu te dis personne le verra.
Et bien non y en a qui ont de bons yeux
Plutôt sympa le rouge epoxy ceci dit j’aime aussi le rouge de certaines régions de France (avec modération)
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sandro
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 09:00

jocolor pardon! si non oui ca donne bien ton cadre rouge et le reservoir alu,,,

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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 09:39

Heu, ce n'est pas un réservoir alu mais plutôt une production du petit père Vilmot (enfin, il me semble) Shocked
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sandro
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 09:43

geek je dis alu c'est pour la couleur,,,
je connais pas c'est de la fibre???...

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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 10:08

Oui, c'est du poly, mais ils sont un peu trop longs (d'une dizaine de cms) ce qui renvoie le pilote très à l'arrière, comme sur nombre de brêles de course de l'époque, d'où une mauvaise répartion du poids.
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Lun 05 Juil 2010, 14:54

Exact c’est bien du poly de chez ce très sympathique Jacques Vilmot
Il est vrai que le réservoir est un peu long, il parait qu’il est fabriqué à l’identique des modèles de l’époque.
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Mer 11 Aoû 2010, 20:37

J’ai récupéré l’ensemble poly
Montage vite fait pour voir
[img]

Uploaded with ImageShack.us[/img]
[img]

Uploaded with ImageShack.us[img]
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Uploaded with ImageShack.us[/img]

Le peintre a fait du bon travail à part juste l’autocollant qui n’est pas tout à fait au bon endroit mais bon ce n’est pas très grave.
Il va falloir que je trouve un bouchon de réservoir type Monza pour remplacer celui d’origine qui n’est pas terrible.
En septembre habillage de la selle car le sellier est en vacances
Entre temps j’ai terminé l’installation des guidons j’ai récupéré et nettoyé les commandes d’origine.
Je vais maintenant (voir même un peu plus tard car les vacances approchent) plancher sur la commande de frein arrière.
Au départ je voulais réutiliser et adapter la tringlerie d’origine mais le déport entre l’axe du levier de frein et la commande est important ce qui oblige à fabriquer un système complexe de renvoi. Je vais plutôt m’orienter vers une commande à câble
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didier d
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Mer 11 Aoû 2010, 21:49

Mon montage ...

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Nico
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Mer 11 Aoû 2010, 21:56

Pas bien de piqué les casseroles de la cuisine pour faire de la mécanique, elle va être bonne la soupe après.
Laughing
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François02
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Jeu 12 Aoû 2010, 08:30

Merci Didier
L’idée est intéressante Idea

Pour les ustensiles de cuisine j’ai la même passion et ma femme adore :21506:
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Jeu 12 Aoû 2010, 08:39

Pas mieux .......

Et même relation de cause à effet : :21506:
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MessageSujet: Re: Café Racer CB 350   Jeu 12 Aoû 2010, 14:58

Un truc, les diabolos pour la bequille doivent être en plastique dur (règlement FFM)
Bon pour la démo, je ne sais pas si c'est important Laughing

Pour la conduite course moderne, un réservoir court est indispensable

Jean-Jacques m'en avait fait un sur mesure à l'époque
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