Cuir et Mégaphone

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 les Vit'king et la MARTIN

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Pierre
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 10:20

DIALMAX a écrit:
sur le manuel KAWA le MK2 (ou ST) était annoncé 93 cv à 8000
N° moteur:
MK2 / A3 à partir de : KZT00AE081566
MK2 / A4 à partir de : KZT00AE092601

sauf qu'on n'a jamais trouvé les vraies différences entre les Z et MKII qui font gagner 15cv
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jeff64
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 12:41

OBSOLETE a écrit:
Qu'elle est la marque de l'amortiseur arrière ? Shocked
Normalement l'amortisseur est un Sachs, c'est ce qui étais monté par GM
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 12:46

Pierre a écrit:
Chez GMP l'amorto d'orig se retrouve ou chez EMC

Georges ne vends que des amortisseurs EMC, les Sachs d'origine n'existe plus. Si tu veux faire reconditionner le tiens, tu t'adresse a shaft racing.
http://www.shaft-racing.com/
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DIALMAX
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 13:27

le Z1r et le MK2 on le même carter d'embrayage cerclé de noir, celui-ci est un Z1000
dans le bouquin de reconnaissance des KAWA je viens de remarquer un truc que je n'ai pas vu chez nous, me semble t-il, c'est que la Z1R D2 cache ACT voir tout le moteur est identique au 1000 MK2
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 13:31

La version D a été uniquement vendue en Allemagne avec les caches "carrés"
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Pierre
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 13:35

DIALMAX a écrit:
le Z1r et le MK2 on le même carter d'embrayage cerclé de noir, celui-ci est un Z1000

Désolé de te contredire mais les 2 carters n'ont pas la même déco, celui de la Z1R est totalement poli comme les Z 1000 A1 & Aé celui de la MKII est cerclé de noir sur le pourtour biseauté
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 13:41

Oui Pierre, il n'y a pas que la culasse. Mais, je citais Bazin au regard de la qualité et de l'efficacité du travail.
En son temps, le "petit" père Brancquart faisait aussi des merveilles !!!!
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 18:07

ouahlala, ca bouge la dessus....
alors c'est quoi exactement ce moteur ZR1, ZR2, 1000J (si il ya différence!!!!)????




Uploaded with ImageShack.us

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j'avoue qu'on a peux d'infos sur cette moto.... et comme on a pas la carte grise MARTIN mais celle du cadre kawa dans laquelle se trouvais le moteur....
on est preneur d'info avant le mécano mettent les ùmains dans le moteur!!
ce que l'on crayait c'est que le moteur soit bloqué (ce qui n'est pas le cas, mais avant de tenté un démarrage, on va faire le jeux aux soupapes,
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 18:09

si vous avez des infos sur cette bécane, on prend, et puis, on aura besoin de doc sur le moteur par la suite!!
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 18:12

ratz a écrit:
jeff64 a écrit:
ratz a écrit:
si tu cherches la meme (2 c'est mieux) j'ai un pote qui en as une. il n'a pas la carene complete.

T'as des photos?

ah oui faut virer les "phares" Laughing


d'origine le cache AAC doit y avoir des demi-lunes...

c'est quoi ce radiateur????
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 18:15

radiateur d'huile, d'ailleurs même sur la Z1 Kawa fournissait le kit il se branche à l'ar du bloc cylindre
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 18:21

Pierre a écrit:
DIALMAX a écrit:
le Z1r et le MK2 on le même carter d'embrayage cerclé de noir, celui-ci est un Z1000

Désolé de te contredire mais les 2 carters n'ont pas la même déco, celui de la Z1R est totalement poli comme les Z 1000 A1 & Aé celui de la MKII est cerclé de noir sur le pourtour biseauté

Tu a raison et je n'ai pas tort, voilà ce qui m'a trompé et c'est ce que je disais plus haut il y a eu des Z1R avec le moteur MK2 que nous n'avons pas eu puisque le premiers arrivage n'était pas fini de vendre et que nous les avons transformé en Z2R


avec les N° moteur et chassis on saura de quel moteur il s'agit
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 20:27

suzuk14 a écrit:
ouahlala, ca bouge la dessus....
alors c'est quoi exactement ce moteur ZR1, ZR2, 1000J (si il ya différence!!!!)????

j'avoue qu'on a peux d'infos sur cette moto.... et comme on a pas la carte grise MARTIN mais celle du cadre kawa dans laquelle se trouvais le moteur....
on est preneur d'info avant le mécano mettent les ùmains dans le moteur!!
ce que l'on crayait c'est que le moteur soit bloqué (ce qui n'est pas le cas, mais avant de tenté un démarrage, on va faire le jeux aux soupapes,

les ZR1 et ZR2 n'existent pas ...Le Z1R oui let e Z2R était un Z1R modifié (réservoir et cales de fourches ) un 1000J n'a rien à voir c'est autre chose (1981 et +).
Ta moto semble être un moteur de Z1R, pour le savoir tu sors la rampe et tu mesures le dia des carbs cela doit être du 28mm
SURTOUT tu ne démarres pas le moteur !!!!!! tu le sors et tu démontes le carter d'huile pour voir !!! la santé de ta moto est là !!!
Quel intérêt de le démarrer puisque elle doit être préparée pour le BOC 2011, encore une fois il s'agit de taper dans ce moteur , sinon, cela n'est même pas la peine de s'inscrire, désolé d'écrire ça mais la réalité est toute autre.

Pierre
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 21:12

les numeros de moteur les numéros de moteur les numéros les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur et on saura
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Lun 17 Mai 2010, 23:36

ratz a écrit:
si tu cherches la meme (2 c'est mieux) j'ai un pote qui en as une. il n'a pas la carene complete.
C'est à vendre? Le moteur, m'enfou! mais la partie cycle!!! Idea
Merci! Wink

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ça passait, c'était beau...
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mar 18 Mai 2010, 08:14

GB TEAM a écrit:
ratz a écrit:
si tu cherches la meme (2 c'est mieux) j'ai un pote qui en as une. il n'a pas la carene complete.
C'est à vendre? Le moteur, m'enfou! mais la partie cycle!!! Idea
Merci! Wink

Tu veux te remettre aux Martin?
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mar 18 Mai 2010, 09:14

a une epoque il en voulait dans les 3000€. je ne sais pas si c'est vendu ou s'il est toujours vendeur.
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mar 18 Mai 2010, 10:34

tu peux demander?
Merci!

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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mar 18 Mai 2010, 13:58

je vais tenter de l'appeler ce soir, il reponds pas pour le moment.
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mar 18 Mai 2010, 22:02

jeff64 a écrit:
GB TEAM a écrit:
ratz a écrit:
si tu cherches la meme (2 c'est mieux) j'ai un pote qui en as une. il n'a pas la carene complete.
C'est à vendre? Le moteur, m'enfou! mais la partie cycle!!! Idea
Merci! Wink

Tu veux te remettre aux Martin?
bennnnnnnnnnnnnnnnn pourquoi pas!!!! une idée comme ça mais faudrait que je vende le BO!

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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Mer 19 Mai 2010, 12:36

geek retour aux sources Georges?
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Jeu 20 Mai 2010, 18:38

DIALMAX a écrit:
les numeros de moteur les numéros de moteur les numéros les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur et on saura


ca y est je sais c'est donc un Z1R de 78!!!!
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Jeu 20 Mai 2010, 19:31

suzuk14 a écrit:
DIALMAX a écrit:
les numeros de moteur les numéros de moteur les numéros les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur les numéros de moteur et on saura


ca y est je sais c'est donc un Z1R de 78!!!!

Merci Yves
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Jeu 20 Mai 2010, 19:32

ouf !!! ça y est on va pouvoir dormir !!! lol!
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MessageSujet: Re: les Vit'king et la MARTIN   Jeu 20 Mai 2010, 20:50

ben voilà,

Wink lol!
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