Cuir et Mégaphone

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 RD 400 TZ

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RD92
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MessageSujet: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 17:24

On est donc parti de là



affraid

et de là



Shocked

Jusqu'à la semaine dernière, nous en étions là



tongue


Cette semaine, j'ai reçu (le jour de mon anniv...) les cylindres et le vilo "made in Sornin" bounce bounce


Et mon éleveur de grenouilles préféré, en attendant, n'était pas resté les bras croisés :

nous en sommes là







la platine "made by Serge" sunny





Et celle made by Claude king





reste pus qu'à remonter le moteur et le mettre dans le cadre.... avec un chausse pied !!

geek
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vincent
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 17:28

affraid Vous n'avez pas repeint le cadre ??? affraid

Et Sornin, il roule avec quoi comme carburant ???

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RD92
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 17:35

vincent a écrit:
affraid Vous n'avez pas repeint le cadre ??? affraid

Et Sornin, il roule avec quoi comme carburant ???

Non, mais il était suffisamment "propre" pour s'en passer.

Sornin roulait au 124, mais mes cylindres sont moins "pointus" que les siens pour accepter le 98 + additif (Ipone pro boost) qui devrait nous amener à 100/105... scratch

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vincent
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 17:36

Et t'es pas dans la rue avec tes camarades ???

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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 17:44

vincent a écrit:
Et t'es pas dans la rue avec tes camarades ???

Je ne suis pas magistrat... et je dois gagner des sous pour payer mes joujoux.....

Mais nous les soutenons activement : study
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vincent
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 18:05

Activement...certes.

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Raoul Volfoni
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 18:21

scratch scratch Patrick, il a combien de pistons ton étrier avant scratch scratch

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RD92
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 18:23

Raoul Volfoni a écrit:
scratch scratch Patrick, il a combien de pistons ton étrier avant scratch scratch

2 superposés... j'ai lu le règlement !

J'ai du renoncer au 4 opposés qui équipait la fourche... Crying or Very sad
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monche
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Ven 11 Fév 2011, 22:14

çà serait pas plutôt 2 juxtaposés;le principal êtant de n'en posséder que 2(sans y voir de malice)
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Norrinn Radd
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 19:51

Ca avance. Pas aussi vite que je le voudrais mais ça avance:






Désolé pour la qualité des photos, je les ai faites avec mon portable et je ne suis pas doué.

Serge
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vincent
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 19:54

On peut pas être bon partout serge... J'ai le pré-sentiment que vous allez être grave à la hauteur. Nogaro reste un mauvais souvenir pour aléxis, sa vengeance sent bon le ricin!

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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:10

cheers Super Serge. Ça commence à sentir vraiment bon tout ça.
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monche
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:17

quelques renseignements please ?
c'est quel modèle de 400 ?
C'est quoi comme allumage?
diamètre des carbus?
C'est une 350 aermacchi dans le fond du garage ?
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Grenouille 2
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:23

Mais non, mais non, Nogaro reste un excellent souvenir.

Quitte à se vautrer, autant le faire avec panache jocolor et là pour le coup, je crois avoir pas trop mal réussi (et en plus sans me faire mal).

Moi au moins Mossieur, sous la flotte, je ne coupe pas Razz (on a vu où ça m'a mené)

Et surtout le fait de repartir avec un carénage a moitié découpé grace à ton Dremel (et grâce à l'idée de Georges), franchement, c'est le plus drôle dans l'histoire.

Certes le classement n'a pas suivi (faut dire qu'avec deux tours de reco pour découvrir le circuit avant le serrage du moteur ...), mais c'était un WE très sympa, avec mention spéciale pour le déj chez Michel!

Mais cette année, avec les différentes modifs sur la meule, vas y avoir des drapeaux italiens à y accrocher pirat

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JML
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:40

Bon faut que je me magne pour les cotes de pots Very Happy Very Happy Very Happy Tu mets quoi comme clapets et c'est quoi ces pipes Question Question
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RD92
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:41

Pour ceux qui aurait loupé l'épisode

après la première manche

Visionner l'image

Avant la seconde

Visionner l'image

C'est magique

lol!

Sinon, ça prend forme... Super !

je vois que le moteur est entré pil poil... On arrive à déculasser en laissant le berlingot en place, ou il faut sortir le moteur pour accéder aux pistons ??

Tu as du limer les ailettes ??

Pour les infos

c'est quel modèle de 400 ? : 75/76 (avant l'allumage électronique)
C'est quoi comme allumage? HPI
diamètre des carbus? 34

Enfin, c'est sur, les motos vont être à la hauteur (enfin, j'espère)...

les pilotes Heu.... vous pouvez répéter la question

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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 20:44

JML a écrit:
Bon faut que je me magne pour les cotes de pots Very Happy Very Happy Very Happy Tu mets quoi comme clapets et c'est quoi ces pipes Question Question

31K... pipes même provenance (comme il y a déjà eu un sujet la dessus, je renonce au graveleux... mais c'est dur...)
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Norrinn Radd
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mar 22 Fév 2011, 21:29

monche a écrit:
quelques renseignements please ?
c'est quel modèle de 400 ?
C'est quoi comme allumage?
diamètre des carbus?
C'est une 350 aermacchi dans le fond du garage ?

C'est un 400 C ou D (allumage à rupteurs)
L'allumage est un HPI vendu par Mestre
Diamètre des carbu : VM34
Eh oui, c'est bien un 350 Aermacchi (en fait Harley-Davidson) TVSS de 1974. Quant au "machin" rouge sur le coté, c''est un Tobec 175 ZS de 1958 dont j'attaque la restauration bientot (N° 155 1ère série).

Voili, voilà. D'autres questions ?

Serge
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PS: Jean Marie, effectivement, ce serait bien que tu te bouges le c....l pour les cotes de pot. Les clapets, modèle très spéciaux en aramide de provenance Boyesen (doubles lamelles)
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c3-jls
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MessageSujet: Pots ?   Mer 23 Fév 2011, 13:34

Pas mal de copeaux et de sueur dans ce haut moteur. L'inconnue reste les pots : Il y a une histoire de cotes que je n'ai pas bien comprise (je suis petit nouveau ... les forums, je ne connais pas bien); Quelqu'un doit t'en faire ?

J-L
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RD92
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:24

c3-jls a écrit:
Pas mal de copeaux et de sueur dans ce haut moteur. L'inconnue reste les pots : Il y a une histoire de cotes que je n'ai pas bien comprise (je suis petit nouveau ... les forums, je ne connais pas bien); Quelqu'un doit t'en faire ?

J-L

Hello JL, bienvenu sur le forum, mais il faut que tu passes par la case présentation http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/f1-cuir-et-megaphone, sinon, on va se faire gronder par les modérateurs... No

Sinon les pots proviennent de la R5 (à l'origine TZ, mais on n'en est pas absolument sur) que Serge adapte d'une part au cadre (la sortie est plus étroite), d'autre part au nouveau moteur...
et JML c'est notre camarade qui a une RD 400 verte, splendide qui court avec nous en VMA....





Je suppose que Serge lui a demandé de calculer les cotes des pots (il est prof en mécanique)

scratch
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:28

RD92 a écrit:



Hello JL, bienvenu sur le forum, mais il faut que tu passes par la case présentation http://anciennes-en-piste.winnerforum.net/f1-cuir-et-megaphone, sinon, on va se faire gronder par les modérateurs... No

Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Twisted Evil Wink

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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:38

Je suis malheureusement beaucoup plus stupide devant un forum que devant une paire de cylindres ! Je suis allé sur le lien, mais ensuite je fais quoi ?
JL
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william
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:42

Tu clic sur nouveau , et tu racontes ta vie en 3 lignes Very Happy
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yuri
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:46

3 lignes, ou plus ....
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RD92
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   Mer 23 Fév 2011, 16:47

Claude est allé + vite que moi... la saison commence mal !! alien
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MessageSujet: Re: RD 400 TZ   

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