Pour l'équipement Pilote :
casque homologué pour les courses sur routes, combinaison d’une seule pièce en cuir ou conforme aux normes FFM, plaque dorsale, gants (en cuir), bottes, etc.
L’équipement du pilote doit être conforme aux normes françaises ou F.I.M.
L'utilisation d'une plaque dorsale de protection pour les pilotes et les passagers est obligatoire pour toutes les courses de vitesse françaises (circuits, montagne, dragsters).
Les casques de plus de 5 ans d’age ou en mauvais état pourront être refuses.
aucune adjonction d'appendice non homologue n'est autorisée sur les casques.
Le casque intégral est obligatoire pour toutes les épreuves de vitesse françaises.
Les coureurs doivent porter une combinaison de cuir d'une pièce.
Si la doublure est synthétique, le pilote doit porter un sous-vêtement complet (manches et jambes longues) en coton, nomex ou soie.
Les combinaisons en matériaux synthétiques sont autorises si elles ont reçu l'approbation F.I.M.

Et la dorsale!!!! obligatoire de partout!...

bien sûr la dorsale mais pour moi un cuir sans dorsale, sans epaulières, sans coudières et sans genouillères n'a pas bcp d'intérêt

pour la plaque de protection de chaine, j'ai vu un gars qui avait fait deux plaques en alu rivettées de part et d'autre du tube du bras et c'était très bien et pas laid

gil

Les bottes types basses sont acceptées ou pas ?

je pense que sur une petite démo ça peut passer mais sur un truc plus important ça passera pas la prégrille, quoique j'en ai vu avec du matos bien vieux !!!

gil

Vu les tarifs que tu peux trouver en fin d'année. Achéte des vraie bottes de piste!!! ça sert à rien d'essayer de gagner trois sous sur le matos de sécuritée.....
A mon avis, il vaut mieux avoir une moto mal peinte qu'un équipement de misére....

Ok les gars, c'est juste que j'en avais une paire, mais je suis bien d'accord a propos de notre sécurité.
PS : Au passage, chez Cardy ils font une promo sur des bottes Carnac à 69 € au lieu de 119 € (42 % de remise) ça fait gagner 50 €, bien vu.

oui mais ce sont des bottes route et ma petite expérience de la piste m'a appris que les bottes elles frottent dans les virages sur circuit donc une protection de la botte est bien venue, sinon le cuir va vite s'user !

y'en a même qui en mettent aux genoux mais moi j'en suis loin !!!

gil

Effectivement je n'avais pas pensé à ça, comme quoi on en apprend tous les jours

Pour ce qui est du cuir, il me semble que tous le monde est d'accord pour porter une combinaison intégrale, bien plus résistante qu'un ensemble pantalon/blouson attacher qui risque de se désolidariser lésine pas la-dessus car la moto à la féraille ce n'est pas si grave alors que ton dos t'as le choix entre plusieurs choses catastrophiques

Tout à fait Bob, personnellement mon choix est fait, se sera une combinaison intégrale.